Cybex Wolk Q Infant Car Seat Review

Die Cybex Cloud Q-babysitplek is die eerste op die mark om 'n plat funksie te hê, sodat jou baba meer gemaklik buite die motor kan slaan. Daar is baie meer om lief te hê oor hierdie motorsitplek as net die agterlyn! Dit het ook 'n laaibeen op die sitplekbasis van die motor, 'n unieke kantbotsingsisteem en 'n super-sitplek met inserts vir pasgebore kinders en kleiner babas.

Kom ons begin met 'n oorsig van die Cybex Cloud Q-sitplek-kenmerke.

Wat is uniek oor Cybex Cloud Q

Die lek plat rek funksie is uniek onder babysitplekke. Wanneer die motorsitplek van die basis af is, trek jy 'n hefboom op die agterkant van die sitplek, agter die baba se kop, en skuif die rug af en vorentoe. Babas is nie veronderstel om meer as 'n paar uur op 'n slag in 'n motorsitplek te bly nie, want die hoek is nie goed vir hulle nie. Pasgeborenes en kleiner baba's het 'n besondere risiko van lugwegkompromis wanneer hulle sit by die hoek wat nodig is vir kindersitplekke.

'N Baba-motorstoel is die veiligste moontlike manier om 'n baba in die motor te ry, maar nie ideaal vir lang tye nie. Die agterkant van hierdie Cybex-sitplek bied hierdie probleme op 'n unieke manier aan. Wanneer dit teruggesit word, werk die motorsitplek soos 'n wandelaar-bassinet of 'n outydse draagbak. Terwyl babas gewoonlik gemaklik kan raak, maak nie saak waar hulle is nie en watter posisie hulle in is, is dit waarskynlik meer gemaklik om te slaap terwyl hulle lê.

Die laaibeen op die sitplekbasis is ook redelik skaars. Daar is net twee ander babysitplekke in die VSA met 'n laaibeen, die Aton Q, 'n ander Cybex-motorstoel, en die Nuna Pipa. Die laerbeen strek van die basis onder die baba se rug. In 'n ongeluk hou die been van die motorstoel afwaarts om te draai, wat ook die hoeveelheid rebound of opwaartse beweging verminder. Minder beweging in 'n ongeluk beteken gewoonlik minder kans op besering vir baba.

Die laaibeen is maklik om te gebruik. Vlug dit eers uit voordat u die motor se sitplekbasis installeer. Dan moet jy die hefboom aan die kant van die been druk om die hoogte volgens die handleiding aan te pas. Dit moet teen die vloer van die motor gedruk word, maar nie genoeg om die basis opwaarts te beweeg nie. Dit raak net die vloer om by te voeg. Jy moet seker wees dat die voertuigvloer onder die laerbeen plat is.

Die derde opwindende nuwe kenmerk is die lineêre kant-impakbeskermingstelsel (LSP). 'N Teleskopstuk aan weerskante van die motorsitplek trek uit wanneer die sitplek in 'n buiteboord-posisie (langs die voertuigdeur) geïnstalleer word. Die LSP-stuk sluit op, maar nie aan die deur of sypaadjie van die motor nie. As 'n kant-ongeluk gebeur, neem die LSP die eerste impak en dra die krag oor die hele sitplek dop.

Die LSP-stelsel werk saam met die skoenstoelvoering en kopvlerke om kantbotsings te bied. Dit is die enigste stewige sykragbeskermingstelsel wat tans in die VSA beskikbaar is.

Gebruik die wolk Q

Die installering van die basis is ongelooflik maklik. As jy LATCH gebruik, lig die gordelplaat op om die LATCH-gordel oop te maak. Klik die koppelaars in die onderste ankers van jou voertuig, trek die stertstert om slap te verwyder en maak die spanningsklap toe. Daar is 'n groot oranje slotmeganisme in die middel met prente om jou te vertel wanneer dit behoorlik gesluit is.

Die hoekaanwyser is naby die skarnier van die spanningskaal.

Daar is twee korrekte hoekposisies, een vir babas tussen 4 en 22 pond, en een vir babas 22 tot 35 pond. Die hoekaanwyser is maklik om te lees. Kyk net na die posisie van die bal binne. As jy die reëlhoek moet verander, is daar 'n nivelleringsvoet op die basis. Daar is vier rustige posisies om in amper enige motor te werk.

Vir die installasie met 'n skoot- en skouergordel, maak die riemspanningskaart oop en ry die voertuig se gordelband deur die riembane op die basis, volgens die instruksies. Verwyder die slap uit die veiligheidsgordel en maak die spanningsklap toe.

Jy kan ook maklik die sitplekgordel sonder die basis vasstel. Jy kan 'n Europese beltroete opsie gebruik waar die skouergordel agter die sitplek dop sit en die skootgedeelte van die veiligheidsgordel oor die baba se bene loop. Die installasie verhoog stabiliteit en verminder beweging in 'n ongeluk. As die Europese beltroute nie in jou voertuig werk nie, kan jy met 'n tipiese beltroete installeer.

Een van die beltroetes vereis egter deeglike aandag aan die instruksies. Die draerhandvatsel moet in die "ry" -posisie wees, wat deur die baba se voete af is. Dit is waar vir enige tipe installasie met hierdie motorstoel, maar as jy sonder die basis installeer, word die veiligheidsgordel eintlik deur middel van die bandpaneel op die handvatsel aangewend, benewens die bandpaaie op die sitplek.

Die motorsitplek self is maklik wanneer dit kom by die beveiliging van jou baba in die harnas. Die geen herhalingstelsel word aangepas via 'n hefboom aan die bokant van die kopvleuel. Kies 'n harnashoogte wat by of onder baba se skouers is, buig die baba op en trek die harnas vas deur die baba se stert deur die baba se voete. Om die harnas los te maak, druk die hefboom bokant die stertstert en trek die harnasbande aan.

Die pasgebore padding wat by die Wolk Q ingesluit word, vul 'n paar van die ruimte in die onderkant van die motorsitplek sodat kleiner babas op 'n beter hoek in die sitplek is. Die padding lig ook baba 'n bietjie op om seker te maak dat die laagste harnasposisie onder die skouers van die baba is. Die instruksies beveel aan om die insetsel te gebruik totdat die baba ongeveer 11 pond weeg, of vir ongeveer 3 maande.

Gemiddeld vir groot babas sal goed in die Wolk Q pas. Aan die onderkant van die gewigspas kan die pas nie so goed wees nie. Dit hang dikwels af van die baba se lengte en vorm, maar 'n 4-pond baba, selfs met die baba-padding, is waarskynlik nie groot genoeg vir die onderste boutjies onder die skouers nie. Die motorstoel moet vir ongeveer 2 jaar nuttig wees, maar dit hang ook af van jou baba se lengte en gewig.

Die Wolk Q-sitplek kan met baie Cybex-strollers as 'n reisstelsel gebruik word. Dit kan ook gebruik word by baie ander kinderwagens, insluitend UPPAbaby, Bugaboo, Maxi Cosi, Baby Jogger en Nuna. Die Wolk Q pas op die Maxi Cosi-sitplekadapters, dus die meeste karre-modelle met Maxi Cosi-adapters kan met hierdie motorsitplek gebruik word.

Wolk Q Nadele

Die meeste slaapkundiges en babas se gesondheidsgroepe sê babas moet nie in hul motorsitplekke buite die motor slaap nie en moet so min as moontlik in die motorsitplek spandeer. Alhoewel dit beter sal wees dat die baba in 'n motorsitplek versit word en regop sit, is dit steeds nie ideaal om baba in die sitplek vir ure te verlaat nie. Die Wolk Q-reaksie kan sommige ouers aanmoedig om baba-sitkamer langer te laat as 'n dutjie in die krip of 'n baba draer 'n beter opsie kan wees. Die gesleepte sitplek kan egter meer gemaklik wees vir 'n baba teenoor 'n tipiese baba-sitplek wat met 'n reiswaenswa gebruik word.

Die motorsitplek is swaar danksy die agtermeganisme. Dit voel asof dit net 'n botsing sal weerstaan, wat die doel in die lewe is, maar om 'n 13,5-pond motorsitplek te dra, plus die baba binne, mag dalk nie lank voel nie.

Dit is ook 'n baie duur motorsitplek. As dit 'n behoefte aan jou gesin vul, en dit is die motorsitplek wat jy elke keer korrek gebruik, kan die prys die moeite werd wees. Baie gesinne is egter nie gewillig of in staat om meer as $ 400 vir 'n babysitplek te belê nie. As jy in die Cybex Priam-wandelwagen of 'n hoë-end wandelwagen van 'n ander handelsmerk byvoeg, sal jou reisstelsel sowat $ 1500 kos.

Die laagste harnaslyne is nie laag genoeg vir die meeste preemies of kleiner pasgeborenes nie. 'N 7-pond baba is goed, maar die 4- en 5-pond babas kan nie op die regte manier pas nie.

Hierdie motor sitplek het 'n paar mooi spesifieke instruksies wat nie intuïtief is nie. Terwyl almal hul motorstoelinstruksies moet lees, doen baie nie. Die sitplekgordel roete sonder die basis en die handvatselposisie tydens reis is ongewoon, en sal nie behoorlik gedoen word as die instruksies nie gelees word nie. Die plat posisie kan nie in die motor gebruik word nie, en daar is klein rooi oortjies wat oor die bandpad uitsteek wanneer dit teruggeplak word. Die motor sitplek sal ook nie so op die voetstuk pas nie. Die rooi oortjies sluit egter nie op nie, sodat iemand hulle uit die pad kan druk en die motorstoel sonder die basis installeer. Weereens, almal moet die aanwysings lees, maar baie doen dit nie. Dit kan 'n baba in gevaar stel.

Die laaibeen mag nie in u voertuig werk as u die motorstoel in die middelste posisie moet installeer nie. Baie middelste sitplekposte het 'n opgehoopte bult in die vloer waar die laaibeen nie daar gebruik kan word nie. Dit is veilig om die motor se sitplek in buiteboord te installeer, veral as jy die LSP-stelsel gebruik vir ekstra beskerming, maar sommige gesinne mag dalk verskeie motorsitplekke saam in die agterste sitplek verwar, sodat 'n buitepos-posisie dalk nie beskikbaar is nie.

Die Wolk Q is geredelik beskikbaar aanlyn, maar nie so baie in winkels nie. Baie gesinne sal aanlyn moet bestel. As jy een moet bestel, maak seker dat jy van 'n winkel bestel met 'n goeie terugkeerbeleid. Op dié manier hou jy nie vas met 'n motorsitplek wat nie goed in jou voertuig werk nie.

Die onderste lyn

Die Cybex Cloud Q is 'n uitstekende motorsitplek met baie unieke eienskappe. Dit sal vir baie gesinne goed doen, solank hulle bereid is om die instruksies sorgvuldig te lees, en die LSP-stelsel is 'n uitstekende idee vir addisionele beskerming teen beserings by kant-ineenstortings. Die laerbeen bied ook ekstra ondersteuning wat vertaal in minder kans op besering in 'n ongeluk. Installasie is baie maklik in die meeste voertuie, of jy 'n veiligheidsgordel of LATCH, basis of geen basis gebruik. Die gesleepte sitplek posisie is uniek, en waarskynlik meer gemaklik vir die baba as om regop te sit as jy die motorstoel bo-op 'n buggy gebruik. Ouers moet egter onthou dat baba nie sonder toesig in die motorsitplek gelaat kan word nie, en die tyd in die sitplek moet beperk word, of dit teruggesit is of nie.