Baie ouers vra hoe lank hul baba moet bly in 'n agterste sitplek. Eintlik is daar nie 'n presiese tydlyn nie! Die duimreël is nou dat babas so lank as moontlik in die agterste motorstoel moet wees, tot by die motor se sitplek.
Ry tot agter die ouderdom van 2, en dan verder as moontlik, het groot veiligheidsvoordele wat ouers sterk moet oorweeg.
Trouens, die mees onlangse studie oor hierdie onderwerp toon dat kleuters tot vyf keer veiliger is as hulle tot in die ouderdom van twee agteruit bly .
Om die baba se motorsitplek om te draai, is nie 'n mylpaal om op te jaag nie. Dit is eintlik 'n stap in veiligheid, dus wees nie haastig om die groot skakelaar te maak nie!
Die Ou Advies
U het dalk gehoor dat babas vorentoe kan ry teen een jaar oud of 20 pond van baie goed-betekenisvolle bronne. Dit is egter die ou standaard. Alle kinders is veiliger as hulle langer as 'n jaar in 'n agterstelde motorsitplek bly. Danksy die hoër agterste gewig perke op motorsitplekke, kan byna alle kleuters agteruit na die ouderdom van 2 en ouer bly. Sommige state in die VSA het begin met die opdatering van hul kinders se passasiersveiligheidswette om van agter af te wag totdat hulle 2 jaar oud is.
Baie state het steeds wette wat sê dat jou baba een jaar oud moet wees om in 'n vooraangestelde motorsitplek te ry, en baie motorsitplekke gebruik ook die minimum standaard.
As jy "1 jaar oud" in druk sien, langs die "voorste motorstoel", lei baie gesinne om te glo dit is veilig vir hul kleintjie om oor te kyk na te veel vorentoe.
Nuwe ouers draai natuurlik ook na hul familie en vriende met ouerskapservaring wanneer dit gaan om veiligheidsadvies vir motorsitplekke. As jou familie en vriende nog 'n paar jaar uit pasgeborenes en kleuters is, is dit moontlik, en waarskynlik, dat hul motorstoeladvies verouderd is.
Hoekom agterkant?
Car seats is ontwerp om 'n paar ongeluk kragte te absorbeer en die oorblywende ongeluk kragte versprei oor 'n groter gebied van die liggaam. Vir volwassenes, verdeel sitplekgordels krag aan die sterkste dele van die liggaam, die heupe en skouers. Babas het nie baie liggaamsdele wat sterk genoeg is om ongelukskragte te weerstaan nie, sodat die agterste motorstoel die ongelukskragte langs die hele rug, nek en kop versprei en minder spanning op enige deel van die liggaam plaas. Die baba se kop, wat groot en swaar is vir 'n nog delikate nek om te ondersteun, word ook beter ondersteun met 'n agterste motorstoel.
Volgens 'n verslag in die April 2011-uitgawe van Pediatrie, kan die bene en ligamente van 'n jong baba se ruggraat tot 2 duim strek, terwyl die rugmurg self slegs sowat 1/4 duim kan strek. Dit beteken dat as die ruggraat gedwing word om in 'n ongeluk te strek, die rugmurg in gevaar is om te breek, met die baba met breinskade of verlamming. Die voorkoms van ernstige kop- en nekbeserings vir babas en kleuters word aansienlik verminder in die agterste motorstoel.
Die bykomende ondersteuning en die manier waarop 'n agterste motorstoel in 'n ongeluk beweeg, gee jou baba die beste kans op oorlewing en minder kans op besering in 'n ongeluk.
Die eenvoudige manier om crash force te bepaal is gewigstye spoed. 'N 10-pond baba in 'n 30 mph ongeluk sou ervaar 'n beraamde 300 pond van krag. 'N agterste gesig stoel sitplek versprei dat 300 pond van krag oor 'n groter liggaam gebied, veroorsaak dat minder besering aan die baba. As jy 'n vinnige demonstrasie van die verskil wil hê, gaan kyk na hierdie video in vergelyking met die agterste en voorwaartse motorsitplekke in 'n ongelukstoets.
My baba wil voorwaarts wees!
Selfs as jou baba se bene die sitplek terug raak, of die baba huil wanneer jy agteruit kyk, moet jy die baba steeds agteroor hou totdat hy of sy die agterste gewig of hoogte van die motorsitplek bereik.
Die meeste omskepbare motorsitplekke het nou 'n gewigspersentasie van 35-40 pond. Daarom moet jy jou peuter agteroor na die ouderdom van 2 hou, indien nie langer nie. Sommige kinders hou nooit daarvan om in 'n motorsitplek te sit nie, en hulle kan huil. Om behoorlik vas te hou, maak dit egter meer waarskynlik dat 'n baba of kleuter 'n ongeluk sal oorleef om nog 'n dag te huil. U kan die uitgebreide agterkant van die motor se sitplekgalery blaai om foto's van ouer kleuters gemaklik en veilig te bestuur.
Baie ouers is bekommerd dat hul baba gebroke bene in 'n ongeluk sal ly, want baba se bene raak die sitplek terug of kyk krap wanneer hulle agteruit staan. Dit is egter belangrik om te onthou dat daar in 'n ongeluk wat sterk genoeg is om baba se bene te breek, daar ook genoeg krag sal wees om ernstige nekbeserings te veroorsaak as jou baba of kleuter vorentoe gekyk word. Alhoewel dit nooit lekker is om tussen beserings te kies nie, is die kans op volle herstel groter vir gebroke bene as gebroke nekke. Net so, as jou baba in 'n agterstoel-sitplek stoot, lyk dit maklik om die baba om te draai om hom of haar gelukkig te hou. Weereens, kies jy tussen 'n fussing baba of die kans op ernstige kop-, nek- en ruggraatbeserings.
Het jy 'n karadjie nodig vir 'n 1-jarige?
Wanneer babas een word, dink baie ouers oor die verbysteek van die agterste gesig staar enigste babysitplek. Daar is baie opsies as jy 'n nuwe motorsitplek vir 1-jarige nodig het ! Onthou, die veiligheidsadvokate van die motorstoel beveel aan dat babas in 'n agterstoel-sitplek bly tot die gewigsbeperking van die sitplek of ten minste tot die ouderdom van 2, so jy sal 'n motorsitplek vind wat beide agteruit en voorwaarts kan werk. -facing. Soek vir 'n omskepbare motorsitplek met 'n hoë agterste gewigsbeperking en lang dop, en gebruik dit so lank as moontlik agteruit.
Verskeie motorsitplekke het vandag 'n gewigsgeld van tot 50 pond, wat die gemiddelde kind tussen 4 en ouer moet akkommodeer. U moet ook die vervaardiger se agterste hoogtelimiet nagaan, seker dat die baba nie te lank is om veilig te bly agteroor na die gewigsbeperking nie. Die meeste kleuters moet in staat wees om agteruit te bly, ver bo die ouderdom twee.
Hoekom wil jy jou kind agteroor hou? Crash data wys ons dat iemand veiliger is in 'n ongeluk wanneer hy agteruit gery word vir die redes wat hierbo uiteengesit is. Alhoewel jou baba se nek nou sterk genoeg is om sekere vorme van voorwaartse kragkragte te weerstaan, is hy of sy steeds beter beskerm in 'n agterste motorstoel, omdat die sitplek die krag oor 'n groter liggaamsdeel versprei en steeds gee beter ondersteuning aan hul jong kop en nek.
Die onderste lyn
'N Agterstoel-motorsitplek bied die beste beskerming vir babas en kleuters en moet so lank as moontlik gebruik word, tot by die motor se sitplek. Dit word nie meer aanbeveel om jou baba onmiddellik om een jaar en 20 pond te draai nie. 'N 2007-studie in die Journal of Injury Prevention het getoon dat die agterkant van kleuters onder die ouderdom van 2 is 75 persent minder geneig om te sterf of ernstig beseer word in 'n ongeluk. Volgens NHTSA is 'n agterste motorstoel 71% veiliger as geen selfbeheersing nie, en 'n vooraangestelde motorsitplek is 54% veiliger as geen selfbeheersing nie. Om jou baba agteruit te hou tot by die sitplek, is die veiligste keuse. Jy kan die motor se sitplek instruksiesboek of die etikette op die motorsitplek kan kyk om die agterste gewig- en hoogtegrense te vind.
Heather Corley is 'n gesertifiseerde kind passasier veiligheid tegnikus-instrukteur.